Taxe si costuri inmatriculare masina

Cât Costă Înmatricularea unei Mașini în România în 2025?

Înmatricularea unui autoturism este un pas obligatoriu pentru orice șofer care dorește să circule legal în România. Deși pare un simplu demers birocratic, procesul implică o serie de costuri, acte și etape ce trebuie urmate cu atenție, mai ales în 2025, când reglementările se păstrează stricte, iar taxele pot varia în funcție de mai mulți factori. Cunoașterea detaliată a acestor tarife poate face diferența între o înmatriculare rapidă și eficientă și o procedură întârziată sau costisitoare.

De ce este important să cunoști toate taxele de înmatriculare?

Înainte de a începe procesul de înmatriculare, este esențial să știi exact cât costă să înmatriculezi o mașină, pentru a-ți putea gestiona eficient bugetul. Fie că este vorba de o mașină nouă achiziționată din România, de un autoturism second-hand sau de un vehicul adus din străinătate, fiecare variantă presupune taxe și documente diferite. Iar diferențele de costuri pot fi considerabile.

De asemenea, întârzierea procesului din cauza neplății anumitor taxe sau a lipsei unor documente poate atrage amenzi și sancțiuni, mai ales dacă folosești vehiculul fără o autorizație provizorie validă.

Taxele principale care trebuie achitate la înmatriculare

Taxa de certificat de înmatriculare este una dintre primele sume pe care trebuie să le plătești și are o valoare fixă în 2025, stabilită la 49 de lei. Aceasta este obligatorie pentru orice vehicul, indiferent de proveniență sau vechime.

În plus, trebuie achitate plăcuțele de înmatriculare, iar prețul acestora depinde de tipul dorit. Dacă optezi pentru numere standard, vei plăti 40 de lei pentru ambele plăcuțe. Dacă însă vrei o combinație personalizată de litere și cifre, tariful urcă la 45 de lei. De asemenea, dacă ai nevoie de o a treia plăcuță pentru suportul din spate (spre exemplu, pentru bicicletă), vei achita în jur de 20 de lei în plus.

În cazul în care nu poți înmatricula imediat vehiculul (spre exemplu, pentru că a fost adus recent din afara țării), este necesară o autorizație provizorie de circulație. Aceasta are un cost de 13 lei și este valabilă 30 de zile, iar pentru a o obține este obligatorie și achiziționarea plăcuțelor provizorii (numere roșii), care costă aproximativ 30 de lei.

Costuri suplimentare în funcție de tipul mașinii și de proveniență

Pentru vehiculele aduse din străinătate, costurile de înmatriculare sunt mai mari. Acestea trebuie verificate și certificate de Registrul Auto Român (RAR), iar taxa pentru această procedură variază între 500 și 700 de lei, în funcție de complexitatea verificărilor și de modificările tehnice ale vehiculului. Dacă autoturismul nu are omologare de tip european sau are componente modificate, costul poate crește semnificativ.

Pe lângă acest aspect, toate vehiculele trebuie să aibă asigurare RCA valabilă pentru a putea fi înmatriculate. Tarifele RCA diferă de la un asigurator la altul, dar și în funcție de vârsta proprietarului, capacitatea motorului și istoricul de daune. În medie, o asigurare RCA costă între 500 și 1500 de lei pe an, dar pentru tinerii sub 30 de ani sau pentru mașinile cu motor mare, prețul poate fi chiar mai mare.

Un alt cost important este impozitul auto, care trebuie achitat la primăria de domiciliu înainte de depunerea dosarului de înmatriculare. Acesta este calculat în funcție de capacitatea cilindrică a mașinii. De exemplu, pentru un autoturism cu motor de 1.600 cmc, vei plăti aproximativ 64 de lei pe an, în timp ce pentru unul de 2.000 cmc, suma ajunge în jur de 180 de lei.

Diferențele de preț în funcție de tipul mașinii

• În cazul unei mașini noi achiziționate în România, procesul este cel mai simplu. Nu este necesară omologarea RAR, iar singurele taxe plătite sunt cele administrative: certificatul de înmatriculare, plăcuțele și RCA-ul. Dacă, însă, cumperi o mașină second-hand deja înmatriculată în România, vei avea nevoie de contractul de vânzare-cumpărare, certificatul fiscal al vânzătorului, precum și de un ITP valabil. Costurile rămân moderate, cu excepția cazului în care alegi servicii de intermediere.
• Cea mai costisitoare variantă rămâne achiziția unui autoturism din străinătate. Pe lângă taxa RAR și plăcuțele roșii, vei avea nevoie de traducerea și legalizarea documentelor în limba română. Traducerea actelor precum certificatul de înmatriculare sau factura de achiziție costă între 100 și 300 de lei, în funcție de complexitate și de biroul notarial. În anumite cazuri, se plătește și TVA (dacă vehiculul este nou și vine din UE), iar dacă provine din afara Uniunii Europene, se aplică taxe vamale suplimentare.

Alte cheltuieli asociate înmatriculării

Dacă nu te poți ocupa personal de dosarul de înmatriculare, poți împuternici pe cineva, însă acest lucru implică o procură notarială. Costul unei procuri este, în medie, între 80 și 150 de lei, în funcție de notariat. Alternativ, poți apela la firme specializate în servicii de intermediere care se ocupă de tot procesul în locul tău, contra unui comision care variază între 200 și 500 de lei.

În unele cazuri, vei avea nevoie și de o a doua autorizație provizorie, dacă procesul de înmatriculare durează mai mult de 30 de zile. Acest lucru atrage după sine o nouă plată pentru autorizație și plăcuțe roșii.

Cum poți economisi la înmatricularea auto?

Deși o parte din aceste taxe sunt fixe, ai totuși câteva metode prin care poți reduce costurile totale. Una dintre cele mai simple strategii este să alegi plăcuțele de înmatriculare standard, care sunt mai ieftine decât cele preferențiale. De asemenea, compararea ofertelor RCA pe platforme specializate poate reduce semnificativ suma plătită pentru asigurare.

Un alt aspect important este evitarea întârzierilor. Dacă nu înmatriculezi mașina în termenul legal (30 de zile de la data achiziției), poți primi amenzi. În plus, circulația cu numere provizorii expirate sau fără RCA atrage sancțiuni usturătoare, ceea ce înseamnă cheltuieli suplimentare inutile.

Întrebări frecvente

Cât costă înmatricularea unei mașini noi în România în 2025? Pentru o mașină nouă, costurile includ certificatul de înmatriculare (49 lei), plăcuțele (40–45 lei), RCA-ul (500–1500 lei), plus impozitul auto, în funcție de capacitatea cilindrică.

Ce taxe trebuie plătite pentru o mașină adusă din străinătate? În cazul unui autoturism importat, trebuie luate în calcul taxa RAR (500–700 lei), traducerea actelor (100–300 lei), TVA-ul sau taxele vamale (unde este cazul), RCA, numere roșii și plăcuțele finale.

Cât costă numerele de înmatriculare? Numerele standard costă 40 lei/set, cele preferențiale 45 lei peste, iar o dublură pentru suportul de biciclete este 20 lei.

Ce alte taxe pot apărea? Pot exista costuri pentru procuri notariale, servicii de intermediere, autorizații provizorii suplimentare, precum și eventuale penalizări dacă nu înmatriculezi mașina în termen.